凯南机械设备网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设备维修类专业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机械设备维修类专业的解答，让我们一起看看吧。
学习飞机维修相关专业好找工作吗？
飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，他如同医生一样，目前中国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元，此外，根据波音公司预测，未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机。所以，飞机维修专业我认为大有可为。薪资水平根据就职情况，技术水平不一，当然总体平均下来是属于较高水平。
另外，飞机维修工程师要求大专以上学历并且持有CCAR执照（飞机维修基础执照），像这类工作，经验越丰富越吃香，薪资水平也就越高，并且AI智能化时代已经来临，现在学习某一专业一定要考虑好未来是不是容易被机器人取代，而我觉得这个工作就不容易被取代。随社会发展的必然轨迹，未来技术类工种的地位和薪资都将超过白领，因为白领的工作很容易就被机器人替代了，另外还有一个FAA执照，中文全称是美国联邦航空局的飞机机体和发动机维修执照。中国机务一般意思上理解为FAA执照，其实就是美国联邦航空局的飞机维修机械师执照，相当于国内CCAR的66部基础执照，这个要考还是有一定的难度，首先英语水平得过关，当然如果同时持有CCAR和FAA两个执照，那么你就是这个领域的尖端人才了，目前年薪30万以上不成问题。
这个我可以回答，飞机维修专业在民航院校类一般称为机务类。
不知道你就读的是什么类型的学校。本科如果是中国民航大学和中国民用航空飞行学院的话，就业一般都是各大航空公司，机场，各飞机维修培训中心等单位，专科如果是上海民航职业学院和广州民航职业学院，就业也是非常好，没有什么问题。
另外，南航大也招收飞机维修类专业的学生。
飞机维修类专业简介
飞机维修专业是对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理。飞机维修专业是保持提高飞机的可行性，确保飞机的安全。飞机维修专业是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。
飞机维修类专业就业方向
本专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
整体来说，民航飞机维修类专业就业前景不错，收入不低。但工作环境偏辛苦，大家关注的话可以继续了解。
孩子在国外学习这个的，往年毕业前两个月一般就被用人单位招聘了，今年疫情，航空业受影响巨大，都在裁员关门，不知道什么时候才能恢复啊。
国内听说也都不要人，毕竟大部分飞机都停摆了，总之，疫情之下，都不好找工作
工作你不用担心但是有几个问题
1.去哪里学
2.需要学习多久，需要要什么文化程度，这个和修车可不同的
3.去哪里实习，也就是学徒工，这个估计得需要好多年的经验
4.你的年龄多大了，这个是主要的，
5.学习费用是不是很昂贵，你得家里能承受的了不
我在认证，还差一个优秀答案，希望采纳，谢谢
比较喜欢修理，想学一门手艺，大家有哪些推荐？
大家好我是一个从事摩托车修理行业二十多年的师傅啦！以我的推荐还是摩托车简单易学，第一.学摩托车修理不要花需要时间太长。第二.年轻人爱简单和卫生，带上手套修车又不赃干干净净的。第三.修理行业学习好了挣钱应该算是来得比较快。现在的年轻人一定要学手艺，勤劳致富才是最重要的，不做好吃懒惰的人！社会实践证明学好一门修理手艺，对社会对自己的将来才能有一片美好的天地！咱不求大富大贵，能有一门手艺养活自己年轻人将来赚钱娶妻生子最重要的事情。摩托车修理还是与人面对面直接交流和相处的行业，丰富了自己社会经验和生存能力！所以我个人觉得摩托车行业还是比较适合值得推荐给喜欢修理的人学习！
可以说修理应该是比较广泛的。比如说修鞋的，自行车，摩托车，汽车，还有小四轮儿等，这都可以说是修理。我们在可以到工厂，工厂的技术员修理工。工厂的机器出现故障，这就需要有很高专业的修理技师。比如石化，那还修理，就是修理一些管道，需要学会电焊，氧焊，气焊等。修理的范畴很泛泛。再到传统的手工艺举例，也可以说是对一些文物进行修理，还有我们可以说一些古文物的补救，也叫修理，你比如一些传统的寺庙还有古建筑，这样的技术活是非遗。这些技术含量很高。修理看自己喜好哪方面就应该对那方面就行，深入的了解。并学有所专，学有所长。。
你好，我是“老毕爱动手”，很高兴回答你的问题。
我个人认为这个问题需要首先看你想学一门手艺的目的是什么，一般两种可能：一是想单纯的培养一下自己的动手能了，属于个人兴趣爱好。另一个是想通过学习手艺找一份跟自己兴趣相符的工作，说白了就是混饭吃的手艺。这两种在我看来多少是不一样的。
首先先说后者吧，相对目的性要强一些。如果是为了赚钱养家户口的话，我们就要分析这份手艺的盈利能力了，也就是社会对该手艺的需求量如何。比如修理工程机械，这个需求取决于你所在的地区是否有比较多的工程机械使用量。否则需求量不大，就意味着可以拿到的工作量受限制，那么要么收入少，要么走南闯北换地方。
再举个例子，修手机。这个技能的需求量非常大，基本上不论什么样的地方都是人手一个手机，那么如果手机出问题的概率是相对平稳固定的，那么你就可以期望一个相对比较稳定的收入来源。而且相对较多的问题都处在屏幕或者电池上，就算技术不是特别的好也不太会影响靠它来吃饭赚钱。
除了赚钱这方面的考量，还有就是入门难度的考量。相对的，大型机械和精巧设备维修的学习周期都相对较长，对学习环境的要求也相对较高，比较适合去技校深入学习。否则很难找到非常称心如意的工作。不过如果单纯是了解一些基础，比如换换手机屏幕，给汽车摩托车换换轮胎、换换机油之类的就几乎没有难度，很快就可以上手了。
说完了糊口的营生，咱们再来看第一种，那就是完全是兴趣爱好。那就好办了，先考虑清楚你喜欢的是什么。因为维修太宽泛了，是一个笼统的大类别。你是喜欢机械类维修，还是微电子电路类的维修，或者是大电气电路的维修？这都要看你的兴趣点。那我自己举例，我也非常喜欢维修，确切的说我喜欢一切机械的东西。然而我也非常喜欢电子，不过微电路对我来说复杂度和精细程度就有点超出我的接受范围了，因此很有自知之明的我选择了修车。入门对我来说就是买一辆老车，我当时买了一辆15年高龄的福特SUV。
虽然开着相对还ok，但是是不是的会出一些问题，通过排查，咨询，不断的尝试，慢慢的我对他越来越了解。从刚一开始的换换机油，换换刹车片，逐渐演变成了更换前后轮抽，更换前后悬挂，更换变速箱油冷却器，更换水冷温度阀门等等。这是一个非常累却又非常有成就感的过程。如果有人可以教你那再好不过了，如果没有，那么不断地自己去寻找资料和经验贴然后自己实践也是一个非常享受的过程。当你把车修好然后顺畅的上路的时候你会觉着世界充满了美好。慢慢的你会能够开出来车有什么问题，有异响你知道右后轮轮轴轴承磨损过度了，发动机灯亮看看错误代码你知道排气氧气传感器或者三元催化出问题了。这都是在自己一点一滴的实践中学习来的。所以我说，关键还是看你的兴趣在哪儿，如果不太确定可以去尝试尝试，没准你就喜欢微电子电路呢，也说不定。
以上就是我的回答，希望对你有所帮助。
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到此，以上就是小编对于机械设备维修类专业的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设备维修类专业的2点解答对大家有用。