凯南机械设备网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设备厂家不肯维修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍机械设备厂家不肯维修的解答，让我们一起看看吧。
飞机延误并且航空公司投诉电话无法接通，又没有工作人员解释，应该怎么办？
还未遇到过这样的事情，现在飞机延误主要是因为天气状况，流量控制，机械故障等等。天气原因比如雷雨、大雾、大雪，这样属于不可抗力因素，我们没有办法改变，毕竟安全最重要谁也不想飞机在起降过程中出现安全事故。所以天气状况不允许，飞机就不起飞降落也是对乘客安全的负责。流量控制跟告诉公路堵车是一个道理，收费站根据高速行车状况控制车辆汇入。乘务组人员的工资都是按照飞行时间来计算的，飞机延误在机场不起飞乘务组也是很着急，所以遇到延误大家保持平常心。有一次我要从深圳宝安去上海虹桥，夏季正好赶上台风要登录东南沿海，我想在台风到来之前赶紧走。那天下午，虽然台风还没有登陆但是机场已经开始下雨，当时就做好心理准备，航班可以延误千万别取消。为了应对飞机可能的延误，我还买了延误险，从虹桥站出发的高铁票也不敢提前买，生怕飞机延误赶不上高铁。果然，当天下午飞机出现延误。因为抵达上海还要做别的事情，实在是心里着急，但是着急也没有用只能耐心的等待。登机口的候机厅坐满了人，虽然出行心切但是大家情绪还算稳定，聊天的，刷手机的，所有的人都是那么淡定，仿佛他们都是飞行达人已经坦然接受这种飞行延误。最终，飞机延误两个小时，延误险买了也没有达到赔偿的条件。好在飞行途中比较顺利，没有出现比较大的颠簸，这也令人欣慰。如果飞机勉强起飞，大家在空中坐一路过山车，这注定是一次不愉快的旅程。
题外话，那次从虹桥出发的高铁票我是等到飞机在虹桥机场落地后去买的。结果没有发车时间近的高铁，又在虹桥车站多等了一个多小时。从深圳宝安到上海虹桥飞行时间两个多小时，大家可以在上飞机前就开始买票。什么时候登机，几点降落，从机场到高铁站需要多长时间，取票上车的时间，把这些时间计算一下然后再预留一点时间处理期间的异常，这样就可以买到一张时间紧凑不需要在车站过多等候的高铁票。
以上就是我乘坐飞机的一次延误，那时我们大家都在候机厅等待通知，而且登机口会有信息显示何时可以登机。不过，还未出现已经上飞机又通知延误的事情，也不希望遇到。因为我宁愿在候机厅等待也不愿坐在机舱的座位上等待起飞通知，机舱里面太憋屈了。大家理性看待飞机延误，开心出行。当然如果真的有急事，可以考虑改签或者换乘其他的交通工具。
飞机延误的原因有多种情况，在不明确是航空公司责任的情况下，不建立立即拨打投诉电话。
飞机延误的原因基本上可以总结为以下几点：天气原因；流量控制；航空公司原因；其他原因。
天气原因
天气原因约占航班延误的25%。天气原因涉及出发地机场天气原因，目的地机场天气原因以及航路天气原因。因此，即使出发地机场晴空万里，目的地机场天气不好，机场飞控中心也不会让飞机起飞。反之亦然。航路天气原因是很多人不解的地方。飞机是按照一定航路飞行，很多人体验过气流的颠簸，有人甚至体验过特别严重的颠簸；这就是航路天气原因造成的。
流量控制
流量控制简单比如为堵车。中国民航运输高速发展，年旅客增长量超过10%，而航路的增长远未与旅客流量增长或者说航班数量增长匹配，因此，发生了流量控制。正如上面所说，航路是规定的，飞机不可随便飞。具体细节不在此赘述。
航空公司原因
航空公司如果发生机械故障导致不能及时解决，而维修无法立即保障的情况下，也会导致航班延误。
随着航空公司加强管理，优化航线网络，维修水平的提高，之前因航空公司原因导致的航班延误率，现在已经显著下降。
因此，遇到航班延误，可以向乘务员咨询，或者地面工作人员咨询。如果权益受到损失，通过合理的方式表达诉求。
航空公司最担心航班延误，延误成本很高，希望每天航班正点，地面工作人员也希望航班正点，飞控中心更希望航班正点；大家的心情一样，早日回家嘛。
机电维修好做吗？
你好，原谅我不请自来，但是我很想回答这个问题。因为我就是一个做机电维修的工程师。
做维修，一般可以可以分为机械维修工程师及电气维修工程师。
一般说来，工厂里面机械维修比较简单，但是机械维修所需要的人员也是比较多的。人多了，很明显工资水平肯定也就上不去了。而且机械故障相对于电气故障来说，确实是比较简单的。只要是仔细观察，有经验的机械维修工程师都可以发现。我们公司这种活基本上都会让技术员去处理。
相对来说，电气工程师的价值就是比较高的了。好多设备故障，如果仅仅是懂得设备怎么操作，看不懂电气原理图，不知道如何查电路，很难解决问题。如此，电气工程师的价值就显而易见了。工资水平肯定也就比较高了。我们公司有一位老电气工程师，刚来公司就达到了主管的水平，有啥问题领导都是直接让他去处理。
如果你是一个热爱技术的技术控，对机电方面也比较感兴趣，我建议你可以多研究电气控制方面的内容。争取在某一个方面成为专家，独挡一面。比方说各种类型的plc。这样，机电维修对于你来说就是小菜一碟了。当然，你的工资水平也是随之水涨船高了。
如果你还在找工作的话，我们公司近期在招电气维修工程师，你可以关注我，给我私信，我发资料给你。
维克托设有“测试仪器维修检测部门”，部门各类测试仪器维修检测设备配置齐全。秦皇岛维克托能维修各种进口的分析仪表，尤其对化学分析仪器具有丰富的维修经验http://www.victortrading.com.cn/plus/list.php?tid=317。
目前，我国汽车保有量非常大，加之新手多，事故频发，汽车机电维修量急剧增加，现代汽车电脑系统相对复杂也提供了利润率，和保险公司合作将扩大业务范围，及时良好的服务业务不断。家电、电脑维修率越来越低，利润率也不高，好多家电逐步失去了维修价值。专业设备的机电维修需要有行业经验和专业的技能，深耕细作，收获也客观。
为什么感觉大家都不看好机械专业？
机械技术工作，其实，从整体来看还过得去吧，曾经也是高薪工作的佼佼者，虽然我没能享受到行业高速发展期带来的红利，但也目睹了一些前辈们吃香喝辣的，比如十几年前的模具师傅、数控编程工，他们的高薪是羡煞旁人的。
但如今，机械工作却变成在工科里被喷得最多的，因为在IT、互联网高速发展的今天，拿机械工作和同是工科的程序员相比，就显得相形见绌了，因此，各种吐槽机械专业的声音越来越多，认为机械没前途、认为机械是个坑。这样的吐槽声音太多了，那机械果真如此吗？
分享一个学生的案例，他当初选择读机械类专业，当时也不懂得什么调研，也没有得到什么高人指点，主要还是源于同学父亲一句话，说村里的谁谁谁做机电的，听说挺不错，说是个技术活，也好找工作。当时甚至连那个人具体做什么职位、收入处于什么水平都不知道。当时也理所当然地认为技术活无非就是机械、机电、电子之类的，所以懵懂懂懂的就选择了机械专业。
在上学期间，一直认为学机械专业，毕业后就是到机械厂、模具厂这些地方做画图、加工、制造、维修等等工作，也曾一度很担心，担心出来后做车、铣、磨、刨、钻、维修等等“低端”工作，担心工作环境不好，担心是体力活，担心要抹机油，担心要扛大铁...，还担心过形象不好找不到女朋友，现在看来，有些担心还是多余的。
现在大家都看不好机械专业是因为选择多了，九十年代和二十一世纪初几年还是很吃香的，后来科技大发展，计算机互联网金融，新能源，房地产建筑土木工程大热，这些专业入职工资高，机械的毕业后无论你去国企还是私企，都得慢慢去积累经验从技术员甚至学徒做起慢慢到助理工程师，工程师，高级工程师，这个过程慢的话要20年以上。现在社会都是浮躁的社会急功近利的。都想快速去挣钱。有些学校用的机械书籍，教的机械知识可能还停留在十几二十多年前，知识没跟上潮流发展，学生毕业出来就跟不上企业发展，造成又要从新学习，起点更加低了。
其实机械制造专业还是一个很好的专业，只要跟的上社会发展，比如结合计算机，电子，电气，软件技术等，发展智能化，高端机械制造。学生除了学习机械知识还要学电控，电子信息，通信，软件开发相结合，毕业出来找工作自然容易多和工资高
机械，机床这些都属于重工业了，重要工业产区比较集中。工业中国的进步也很大，但是不得不承认的是，和欧美的顶尖技术还是差很多，而顶尖技术的研究攻克不是几年的功夫，（加上欧美垄断，打压）这方面的发展还是有些困难。
现在没有顶尖技术的支持，机械就变得单调乏味，循环成“机械”。
现在做电动机维修还有没有前途？
本人就是维修电机的，修电机也就比打工强一些，因为就你一个人有再多的生意给你做你一天也就修那么几个，除非你生意稳定请人做。如果你开店的话你必须要联系几个大规模的工厂，电机比较多的来包给你维修，有熟人的就更好，最好要过的硬的比较好结帐，因为电机多的厂不会每次修一个就给你结钱，还有就是你应该自己买些二手电机来对换，一般工厂都没时间等你修他停工比买个新的亏，包了厂你的生意和收入才会稳定，单靠别人自己找上门的生意还是不多居民家用上电机的也不多，最多乡下也就是水泵维修修的钱多人家也不会修了会买过新的你可以卖卖新水泵。
我感觉，如果是单一维修电动机，那么收入可能会不是太好，当然了，如果咱们技术高，干的久，客源稳定也另当别论！
我想说的是如果想干电机维修，那么最好也顺带着一些和电机或机电有关的其他维修，这样收入也会广一些，就像生产厂家，产品单一势必会有低谷的时候或因其他竞争影响收入，如果你的项目多了，每个项目转一些，加在一起就会相当高了。
现在的电机质量都不错，再有很多保护措施，所以电机坏的机率低了很多，这都是会影响收入的，多掌握些维修技能，加宽路子项目，我想只要努力认真去做，都是会干好的！（听说电机维修费用接近新电机一半左右价格，想想都激动）。
呵呵希望对你有帮助！
修普通电机是没有前途的，重要的电机一般都配有比较完善的保护系统，不容易坏。容易坏的低端马达，没有维修价值。毕竟现在的人工成本，店租成本不低。
学修伺服马达，步进马达，或其它特种马达，还比较赚钱。
我进这个行业四十年了，没出息还在干大的搞不动小的还在修，我认为年轻的不要学了，这个行业脏累现在钱不多，例如二十年前木工家装用的刨板机电机单相1.5千瓦2极重绕150元钱，朩工，工钱只有15元钱一天，烧一个电机十天白干，现在木工师傅三百至五百一天，他们自己说干一天三个电机好修，文化不高，能吃苦的人可以做做。
看你怎么修，以前认识一个修电动机的，一边卖电动工具，一边搞维修，当然不只修电动机，水泵也修，生活水泵，消防水泵还上门修，只要是和电动机相关的，都可以修，说白了只要能赚钱。还有维修本来就是一个很隐蔽的生意。只要技术过硬，修的质量好，收费高点客户也认可。个人认为维修还有有钱赚的，还要提高个人口碑。
两个实打实干活的同事离职了，老板连谈都没谈，一句挽留都没有，你怎么看？
刚入职一家公司，不到一周，部门的经理就离职了，老板连面谈挽留都没有做。谁知道，老板却找我谈话，问我对于部门经理离职这件事如何看待。
居然这么快就和老板有了对话，我的天哪，真是激动坏了。当时语无伦次的说：“老板，我是刚入职的新人，做好自己本职工作，他人离职对于我没有影响，再者我也不会为别人的错误而惩罚自己。”
老板拍拍我的肩膀说道：“好好干，看好你！”
两个实打实干活的同事离职了，老板连谈都没谈，一句挽留都没有，你怎么看？
没有什么看法，铁打的营盘流水的兵，就算是部门经理离职，老板都没有面谈，但却和我一个新人做了沟通，证明老板心如明镜，谁值得挽留，谁不值得挽留，心里清楚的很。作为普通员工就少操这份心吧。
有时候都觉得老板真是个神人，能从蛛丝马迹中发现人员心理动态。公司的技术研发部门，一个核心开发人员提出了离职，部门经理和老板反馈此人离职，表示此人已经去意已决，他自己同意此人离职。在老板的追问下，老板发现了一些端倪，老板直接和公司人事部门负责人沟通，尽可能挽留该名核心开发人员，很有可能部门经理有其他想法。
后来，老板的判定非常准确，部门经理紧接着也给老板提出离职了，经过老板的再三挽留，此人已经去意已决。后来老板直接把核心骨干人员的工资涨了将近7000元，把此人留下来稳定了团队。
通过这件事情不难发现，老板留谁不留谁，谁有价值，谁没有价值，心理门清。不过公司规模在100人左右，老板管理幅度和管理精力还够的上。如果公司规模超过500人，甚至上千人及以上，除非是部门总监及以上核心骨干人员，估计其他人都不一定能入领导眼，还别说离职时进行离职面谈了，简直是开玩笑，老板日理万机，哪有这个闲空啊。
有精力感慨其他人员离职时，公司是否挽留，还不如多思考下，如何在公司里创造更大的价值，打造自己的不可替代的硬实力，才是王道。否则你走了，估计别说老板，连部门经理都不会挽留，甚至场面会都不会说了。不过，与我而言，也无所谓了，自己开心就好，何必管别人啊。
多谢邀请！领导不挽留实干的员工，可能有很多种原因。分享关于这个问题的观点之前，先给大家讲两个自己的亲身经历。
一个经历是，之前在一家外资企业工作的时候，部门领导是一位年轻有为，无论技术和管理能力都很强的人，对下属也是高标准，严要求。一天有位大家公认工作努力，任劳任怨的同事提出辞职，领导欣然签字，没有任何挽留。后来有一次和领导聊天，他说出了他不挽留辞职人的理由，他说：“一个团队，要保持一定的流动性，这样才能保证不断有新鲜血液，团队才有活力。团队太稳定，容易死气沉沉。有人辞职是一个团队健康发展的表现，所以不必挽留。”
后来，在一家欧洲公司任职的时候，领导是一位老外。有一次，一位领导很器重的同事离职，尽管公司花了几个月的时间才找到替代这位同事的合适人选，但领导也没有任何挽留。后来和这位同事聊天，他说出了辞职时领导对他说的话：“既然你已经决定了，我尊重你的选择，因为你肯定觉得公司的平台已经不能再给你提供个人发展的空间，你这么做是对的。与其在一个舒适安全的环境下维持，不如换个环境去提高，需要任何帮助，尽管找我。”。这些话是对我这位同事极大的鼓励，至今他仍和领导保持着密切的联系。
从上面两个故事可以看出，其实离职不挽留的原因可能千差万别，这与员工离职的原因，员工在公司的重要性，领导的风格等等，都有很大的关系。但个人觉得，员工辞职领导不挽留，大致可能有如下几种情况：
1）领导管理风格比较正向。正如上面我举的两个例子，尽管做法不同，但都是不阻止员工离职的，因为他们觉得离职对个人发展和维持团队一定活力有好处。其实这种风格的领导的做法个人比较认同，员工既然决定走，肯定是做了仔细的平衡，即使极力挽留住，留得住人但留不住心，对之后的团队管理也不利。
2）领导觉得员工不再适合团队，即使很实干。其实在一个高效的团队中，团队成员之间是互补的，每个人都有自己的优势和劣势，管理者的责任就是打造一个环境让所有人都发挥优势，使得团队合力最大，而不是只突出个别英雄。当领导发现一个人在这样的团队中不能和其他成员形成协同效应时，聪明的领导也不会挽留他们。
3）员工与领导不能很好合作。这种情况其实很常见。作为下属，可以表达不同意见，但如果领导最终做了决定，下属就要执行。当然，作为领导，也要尽最大可能开放听取团队成员意见。当一个管理者发现他很难支配下属的时候，当一个员工感觉自己很难和领导有共同观点的时候，团队的执行力就会受到很大影响，合作也就该终止了。
当然，还有很多其他的可能性，比如员工虽实干，但可能某些方面，不适合岗位要求，比如沟通能力，语言技能等；员工很实干，但工作方法，思维方式有问题；员工虽实干，但领导认同感差等等。
因此，员工辞职，挽留与否，都不必在意。作为员工，没有必要感到自己没被挽留而失落，因为既然决定走，就要坚持自己的决定，千万不要拿辞职作为和领导谈判的筹码，同时也不要通过抱怨公司来找心理平衡。作为聪明的管理者，员工离职是正常现象，挽留大可不必，通过深挖离职原因去找到自身和团队需要解决的问题才是关键。保持团队相对稳定，是一个团队成熟的表现。
我是@路见不凡，分享职场个人感受，期望有助他人。个人观点，欢迎指教，谢谢！
我在上家单位的时候，我们部门先后离职了2个老人，老板嘴硬，会先放风给一个同事。大致意思是：老员工走我巴不得，这两年确实她们消极怠工我都看在眼里，走了也好，公司重新调整整顿。
于是这个同事便将老板的话传开，让其他同事听起来感到有点寒心，感觉老板挺无情的。
但是听到老板的助理对我们说，其实老板也很无奈，因为他作为领导不能讨好员工，一旦求着员工去做事儿，公司也好不了。索性心狠一点，即使内心知道员工离职对公司的士气是有一定影响的。
题主为离开的同事感到委屈，作为员工离职行为，如果老板挽留或者不挽留你，知道了这些，你大概就想开了。
01、天要下雨，娘要嫁人。员工离职是自己主动的行为，老板付给谁工资都是一样付，这就是正常走流程，大家谁都没动真感情，公司也料定不管怎么做员工都要走；
02、老员工有离职意向，老板可以表现的先留你做缓兵之计，暗地里已经启动招聘新人，招到合适的人之后，随时可以替换你；
03、除非你的贡献真的很大，甚至已经远超你的薪资，你走了公司的确亏，相信老板一定掏心掏肺的想办法挽留你，甚至舍得下血本。
天下无不散之宴席，既然提出离职了就痛痛快快地走，如果想留下来就得做好更加努力的准备，成为第一类人。 提到离职，提醒大家一句，好好离职，该交接的交接，彼此双方留个好印象。
到此，以上就是小编对于机械设备厂家不肯维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设备厂家不肯维修的5点解答对大家有用。