福特航母的升降机,福特航母的升降机是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特航母的升降机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福特航母的升降机的解答，让我们一起看看吧。

福特级航母的升降机有何特点？

福特级航母使用了先进的电磁驱动升降机技术，但是其武器升降机遭遇重大技术困难，至今仍未能够装舰使用。

1月8日，美国媒体报道，因为福特号航母关键系统故障严重，美国高官不得不向特朗普总统立下军令状：如果不解决问题，总统可以解雇我！像大多数最先进的战舰一样，“福特”号航母在其建造和测试过程中遇到了不少问题，特别是它采用了一系列全新、未经验证的技术。这艘航空母舰因为价值130亿美元，出现的各种问题，引起了特别的关注。现在美国海军部长理查德·斯宾塞（Richard V. Spencer）亲自保证，该航母的大问题一定会得到解决，他的承诺是如果不解决，总统可以解雇他。福特号航母的全新电磁飞机弹射系统，一直是唐纳德特朗普总统特别关注的焦点。他在2017年5月对这一电磁弹射系统的可靠性表示忧虑，并多次提及该弹射系统的问题，还曾经在访谈中随机提起这一问题。特朗普实际上已多次攻击电磁弹射器，认为这一系统无用。但是，福特号航母的先进武器升降机（下图），也遭遇了很大的研制困难，至今无法使用，这是斯宾塞部长最新承诺的焦点所在。美国海军部长斯宾塞8日说，在12月美国陆军 - 海军美式足球比赛期间，他向特朗普总统做出了一个相当有高风险的承诺：“我说，'让我们像美国企业一样解决这个问题。'我承诺升降机将在福特号航母上无故障的工作年工作，不然的话总统可以解雇我。”斯宾塞在美国新安全中心的一次活动中告诉美国海军新闻渠道：“我们要完成武器升降机的研制，我知道我会完成这一问题的解决。“他补充道： “我还没有被任何人解雇过，被总统解雇真的不是我想遇到的事情。“福特号航母的先进武器升降机研制中长期存在的问题，遭遇包括美国参议院军事委员会主席参议员詹姆斯·因霍夫在内的其他一些政要的批评。这些升降机使用电磁技术，而不是用传统升降技术将弹药提升到飞机所在甲板。该外包公司的11部先进武器升降机，在2017年5月福特号航母交付时根本没有安装 —— 这是长达32个月的延误。但是美国海军依然在没有武器升降机可用的情况下，接收并服役了这艘航母。经过一年的海上试验后，该航母于2018年7月宣布将进入“安全期”。但这一安全期的启动，被另一些技术缺陷延误，并且从8个月延误到一年，以处理各种工作中出现的问题，例如升降机的安装，高速齿轮缺陷等等各种技术问题。美国海军表示，先进武器升降机在长期延误后，将在今年夏天的安装后期结束时，进行安装和测试。其中6个升降机将在这一时刻通过使用认证，其余5个将在7月之后完成。斯宾塞还说特朗普总统向他询问了电磁弹射器的问题。他已经告诉总统，美国海军认为电磁弹射器系统及其实际能力“对我们（海军）有利”。“美军舰队需要、并已经期待这一航母在2015年交付。”他7日告诉美国媒体记者。 “在所有先进武器升降机正常工作之前，我们只有10艘可作战的航空母舰，尽管我们海军需要12架航母。”斯宾塞告诉美国海军，他希望每月获得航母的相关状态报告，直到其武器升降机正常工作。福特号是同级航母中的第一艘，而下一艘福特级航母“约翰肯尼迪”号航空母舰，正由弗吉尼亚州纽波特纽斯的亨廷顿伊格纳尔斯建造，今年夏天可望完成。美国海军本月早些时候告诉美国国会，它将继续推进购买下一批福特级航空母舰CVN-80和CVN-81的计划，这是一份被称为“大宗买卖”的新型合约。美国海军已经表示将在前三艘福特级航空母舰上花费约430亿美元，并且已经将一次购买两艘后续福特级航母的方式称为一种创新，可以让第三艘和第四艘航母的总合同节省高达40亿美元。整个计划预计将耗资580亿美元。弗吉尼亚州民主党参议员蒂姆凯恩在向国会通报了这一决定时说：“这一明智之举，将节省纳税人的资金，并帮助确保造船厂能够维持熟练的劳动力来完成航母建造工作。”斯宾塞部长的相关承诺，证实了福特号航母各种相关项目经过一段时间的延误，开始走向成熟，预计先进武器升降机有望今年获得技术突破，但福特号航母的全部战斗力实现将不可避免的延误到2020年，甚至更久之后。

哈哈谢邀谢邀~

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美国福特级作为当今世界上最为先进的航母之一，升降机系统自然差不了。说起它的升降机，还和普通航母有那么点区别呢！

美国的福特级航母为了减少升降平台对飞机起降和舰面移动的影响，3部武器升降机全部布置在飞行甲板右舷侧，并采用了新研制的先进武器升降机，使用永磁同步直线电机取代了传统的电机加钢丝绳线缆的升降平台，其升降速度更快，达到每分钟45米，载荷能力提高到24吨。

直线同步电机的定子安装在井道内的导轨上，永磁体安装在轿厢四周，替代了过去连接轿厢的钢丝绳、电缆等。并且在单井道内可同时运行多个轿厢，还能在相邻井道之间转换。

福特级航母还增设了1部舷侧武器升降机，除了使用方便、提高效率以外，防灾也是设计时的主要考虑因素之一。

采用这种布置方式可以在船体外飘处设置一个宽敞的武器搬运区。一部升降机将弹药从底层弹库运到此处，再利用另一部升降机将在武器转运区组装好的弹药运送至飞行甲板。

通过加装先进武器升降机和舷侧武器升降机可保障弹药在航母上高效运送，使福特级航母在飞机保障方面又向前迈进了一大步！

不得不说，老美的福特级在航母升降机系统的考虑确实很周到，也非常切合使用实际，值得其他国家借鉴啊～

希望我的回答对你有所帮助哟～

航母上为何装备至少7部弹药升降机？

兔哥回答；航母作为海上移动的机场，搭载舰载机作战是航母的典型的作战模式。航母本身并没有什么战斗力，它只是一个海上移动机场。既然航母的作战力来自舰载机，那么，舰载机的战斗力就来自所能搭载的弹药了。这样以来航母除了搭载舰载机又需要搭载弹药，而航母毕竟是作战兵器，弹药的搭载必须有一个安全的储藏位置，那么航母的弹药储藏是如何安置的，又是怎么挂载到舰载机上呢？下面兔哥就分别讲一下；

（一）航母上面的弹药库位置；航母舰载机需要武器弹药来进行作战，因此，航母弹药的储存量是很大的，通常都在上千吨甚至更多，这些弹药不仅数量多，而且是弹种丰富，炸弹、导弹、等等一应俱全，舰载机能挂什么弹药，航母就必须储存什么弹药，一切为了作战。这些弹药能打击敌人也能危险到自身，所以，弹药不能堆放在甲板上，这很危险，而且出过事。航母的弹药库都在水线下面，这里相对安全，并且是分类安放，以美军“尼米兹”航母为例，在水线下设置35以上的弹药库，分为22个库区。每个弹药库都用防护装甲保护起来，位于舰首和舰舯部位置，另外所有的库存弹药都不会安装引信，处于无引信状态存放。

（二）航母上弹药组装库；我们知道了航母的弹药库都在水线下面的专用弹药库里，并且都不安装引信，接下来就是用来组装这些弹药的部位，这个部位就是弹药组装区（装配区），位置通常是在机库下面的这一层，弹药被升降机从弹药库运到这个区域后，就开始组装，安装引信，并在引信部位安装安全套，防止碰撞引爆的安全套件。然后再通过升降机抬升到甲板上面，这样甲板上的弹药手就开始根据舰载机所用的弹种挂载弹药，弹药挂载完成就可以升空作战了。

（三）航母上的弹药升降机；这个升降机是专用用来提升弹药的，而且并不是从弹药库一直提升到甲板，而且很费周折的，下面兔哥说一下。弹药库被分散布置在航母的水线下库房里，并不是30多个库房都有升降机，而是根据弹药库的位置设置升降机，这35个弹药库共用6部弹药升降机，这6个升降机属于下部升降机，它的任务是将弹药从弹药库提升到组装区。首先由人员根据指示选择弹种，用叉车，运弹车将弹药送到升降机位置，放好弹药，开始提升至组装区（装配区）。装配区安装好弹药后，在把弹药通过3部升降机提升到甲板上，整个送弹过程结束。

（四）航母弹药升降机的数量和要求；为什么尼米兹这么多的弹药库只有9部升降机，而且是下面多上面的少。这是因为如果升降机多，需要的开口就多，对航母的结构设计就会带来复杂化，降低航母的结构强度。下部需要的多是弹药库分散大，通常受航母下部机械设备的影响，通路不能做到连通，因此需要多的弹药升降机。另外，上面的升降机也可以使用飞机升降机，提升效率远高于下面的升降机，所以下面的升降机数量要多。弹药到达装配区后组装弹药的时间也要比下面的搬运要省事的多，也快的多，并且在飞机升降不忙时，会把弹药放到机库里，由飞机升降机运到甲板上。这就是甲板上的弹药升降机数量少的原因。

（五）弹药升降机对甲板作业的影响；甲板升降机都是带盖的，主要是不能影响甲板作业，不能和舰载机的起降范冲突。因此，甲板弹药升降机都会靠船舷侧放置，也有放中间的，少。另外甲板上的升降机多了会影响到甲板的强度，并且扰乱甲板作业。美军的福特级航母把装配区（组装区）放在了飞行甲板下面的一层，这样就能快速的把弹药提升到了甲板上，位置也选在舷侧，这样就不会干扰甲板作业了。总之。甲板弹药升降机是航母必有的设备，升降机的效率也决定了航母战斗机的大小，安全高效是弹药升降机作业的宗旨。

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到此，以上就是小编对于福特航母的升降机的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特航母的升降机的2点解答对大家有用。