您的位置 首页 升降机

武汉升降机坠落,武汉升降机坠落19人遇难

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉升降机坠落的问题,于是小编就整理了3个相关介绍武汉升降机坠落的解答,让我们一起看看吧。

武汉电梯坠落事故究竟是什么原因呀?

如果只是问原因,那这次事故的原因归结为2点:

武汉升降机坠落,武汉升降机坠落19人遇难

1、出事电梯已经散架,但电梯的登记使用牌依然完整,上面的有效期限为2011年6月23日至2012年6月23日,那就是说电梯已经过了有限期限,应该进行更换。

据现场工人介绍,升降机搭建架不牢,据说有螺丝松动;

2、登记牌上标注了该升降梯核定人数是12人,而事故现场升降梯内有19名工人,明显超载。

工地使用的一般叫“升降机”,并不是传统意义上的电梯。该升降机由施工方搭建,并没有“电梯厂商”。这种升降机至少有五六种升降方法,其原理与电梯并不一样。一般都是采用了用葫芦强制牵引的升降方法,对于这种严重超载,并且还携带不少建筑材料最终导致电梯坠落。

1957年飞架长江的第一座桥?

1957年——中国第一座跨越长江的大桥——武汉长江大桥通车。

武汉长江大桥

武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。

武汉长江大桥于1955年9月1日兴建,1957年10月15日全部建成并正式通车。全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米,为4车道。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,终年巨轮航行无阻。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡,各高35米,从底层大厅至顶亭,共7层,有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰,均极协调精美,整座大桥异常雄伟。

若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观,眺望四周,整个武汉三镇连成一体,使人心旷神怡,浮想联翩,真是"一桥飞架南北,天堑变通途"。

武汉自1954年后,冶金、机械、电子、石油化工、建材、纺织、造纸等工业迅速发展,成为中国重要工业基地之一。该大桥的通车,为京广铁路的纵贯南北,提供经济而方便的条件。

广东河源一工地高楼脚手架坍塌8位农民工坠落死亡,怎么回事?

心痛!广东河源一建筑工地,脚手架塌陷导致,导致工人坠落,8民农民工抢救无效导致死亡,1人轻伤目前正在医院接受治,八个家庭将沉浸在悲伤之中。

5月23日晚,广东河源市龙川县应急管理局发布《关于龙川县麻布岗镇一起脚手架坍塌导致施工人员坠落事故的情况通报》,接报后第一时刻赶去营救,可是还是未能挽救他们的生命,目前,市、县已成立麻布岗镇“5·23”事故处置工作领导小组,善后处置、事故调查等各项后续工作正有序进行中。

其实近些年这样的事故经常发生,只是那时候的网络没有这么发达,很多人不知道而已,造成这种悲剧发生的原因,我分析如下:

1、现在架子工用电板手紧螺丝,根本没手紧的结实。

2、主要是拉结点不合规范,日常检查不到位,其它工种工人安全意识淡薄,随意拆除!

3、广东地区还是用竹子搭脚手架,靠绳子绑,并没有太牢固。

其实最大的问题还是出在架子上,用竹子搭的架子和钢管搭的架子,那能比吗?竹子的规格都不一样,架子的稳定性肯定都不行,还搭的那么高,看着都吓人。

曾经有人说,农民没有贡献,其实他们是冒着生命危险,无论是高楼大厦,还是桥梁公路,城市的一砖一亙,是农民工在流汗流血。当然有报酬,有保障吗?五险一金有吗?做着最危险的活儿,却没有最基本的保障,什么时候才能改善呢?

看到这个消息,让人无比震惊和悲伤。事情的经过究竟是怎样的呢?有兴趣的朋友可以随着我的文章来回顾一下整件事情的来龙去脉。

5月23日中午,龙川县麻布岗镇一在建工地顶层发生一起脚手架坍塌导致施工人员坠落的事故。接报后,龙川县委、县政府第一时间组织全力搜救。经搜救人员全力搜救,8人经抢救无效死亡,1人轻微伤正在医院治疗。

事故发生以后,河源市委书记市长,县委书记县长正在展开开积极的搜救工作。

近日各种脚手架频繁倒塌事件,令人触目惊心,给国家、企业造成了巨大的损失,也给受害人员造成了巨大的损失,造成的倒塌的各种原因都有,不能一一列举,但有一点应当引起我们的注意,其实国家和行业在脚手架方面有很多施工规范和规程。

如果严格按照规范施工,是不会发生事故的,但很遗憾,许多企业和队伍对此不是很重视,所以才导致的施工脚手架频发,小编再次提醒,脚手架施工一定要严格按照规范要求,否则害人害己,得不偿失。一定把安全生产放在第一位,杜绝事故的发生。

到此,以上就是小编对于武汉升降机坠落的问题就介绍到这了,希望介绍关于武汉升降机坠落的3点解答对大家有用。

热门文章