凯南机械设备网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航母升降机轨道高度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍航母升降机轨道高度的解答，让我们一起看看吧。
航母升降机在航母各组成部分中是个什么地位，很重要吗？
图注：除转运飞机外，宽大的升降机平台还可以用来举行活动
正如城市中的人们离不开电梯一样，有着十多层甲板的航母想要运转流畅，一样离不了“电梯”，不过航母上的“电梯”有另一种叫法——航母升降机，它是航母实现飞机、弹药、物品、人员上下垂直运输和舰载机舰面循环作业的关键设备。航母升降机分两类，即舰载机转运升降机和弹药升降机，分别负责飞机和武器弹药的提升转运。
图注：航母弹药升降机
对于航母而言，飞行甲板上的停机区最多可以停放航母实施一个起降波次的舰载机，其余飞机只能先放在机库，上面起飞一架，就往甲板上搬运一架。所以升降机就是舰载机作战循环的关键设备，其工作效率实际上决定着航母的作战效率。
图注：航母升降机是航母运转的重要设备
航母升降机的数量是根据机库布局和舰载机进出机库的数量和频次来确定的，安装位置还要考虑到舰载机的舰面作业区域，这个数量并不是越多越好。目前，美国的“尼米兹”级航母共布置4部舰载机转运升降机，都是在舰载机作业区附近，左舷斜角甲板尾端处一部，右舷舰岛前后共布置三部。在机库内加满油、完成起飞检查的舰载机提升到飞行甲板后，只需完成装弹作业（为确保安全，装弹作业都是在上层甲板完成），就可移动至起飞线弹射起飞。最新的“福特”级航母，因为飞行甲板布局更为合理，因此升降机数量减为3部。俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母因为搭载的舰载机数量不到美国航母的一半，因此配备两部升降机即可满足要求，舰岛前后各配置一部。
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常言道：工欲善其事，必先利其器。要保证舰载机在航母上正常运转，除了要有飞行甲板以外，飞机升降机和武器升降机也是必不可少的。它们和飞行甲板、弹射器、拦阻装置、机库等特种装置一起构成了舰载机保障的硬件设备，在保障舰载机的出动能力方面也有不可磨灭的功绩。
飞机升降机是航母上设在机库甲板与飞行甲板之间供舰载机升降的装置，由动力、液压传动机械、导向滑轮、牵引钢索、升降平台及控制部分等组成。从安装位置看，国外现役航母的飞机升降机有舷侧升降机和舷内升降机两种，大型航母一般装3-4部舷侧升降机，中型航母装2部，而小型航母因吨位小，干舷低，所以多采用舷内升降机，以防止海水从升降机开口涌进机库，但它对舰载机的甲板活动有严重的负面影响。
航母的后部设计为什么要凹进去？
楼主的图片不是普通的航母，而是直升机航母，缺的那一块是升降机，用来在机库与甲板之间调运飞机的。普通航母的舰载机需要从航母后方靠近在舰尾着舰，为了不影响舰载机起降效率，普通航母的升降机都设置在航母两侧，所以普通航母舰尾不会缺一块。而直升机航母搭载的都是直升机或者垂直/短距起降战斗机，舰尾着舰的几率小，没有斜角甲板的直通甲板面积小宽度也小，两侧不能设置多个升降机，所以很多直升机航母会把一台升降机设置在舰尾，看起来缺一块是因为升降机已经降下去了，升起来就不会看着缺一块了。
第一，舰载机降落时，飞行员要对准斜角甲板中线。但是斜角甲板中线是偏向舰尾右侧的，而且美海军航母还把斜角甲板中心线延长线垂直标画在舰尾部（见图2），夜间还会发光。如果舰尾部左侧还有一大块飞行甲板的话，不利于飞行员对准降落航线。
第二，在那个缺角的部位需要布置菲涅尔透镜等助降设备，而且这些设备不宜直接突出布置在飞行甲板上，布置在甲板下的飘台则非常合适。另外飘台上还布置有近程防空导弹、密集阵防空火炮等。
问题概念不清楚，误导了很多答主。虽然提问者配的图不是航母，但从其尾部明显独一无二的巨大凹进部位来看，他显然指的就是这张图上的军舰。而最常见的美国航母尾部虽然也有一个凹进，但那只是多数方型尾的大型舰艇都有的工作平台，只是更大点，并不奇怪。
华盛顿号航母舰尾工作平台
问题配图中这艘舰是澳军两艘27000吨的“堪培拉”级两栖攻击舰的二号舰“阿德莱德”号，2014年交付。它的设计沿袭自制造商西班牙纳凡蒂亚公司为本国海军开发的“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰。这一设计将轻型航母与两栖攻击舰合为一体，由于将直通机库和登陆艇坞舱重叠，因而舰体结构高大。其尾部下方巨大的洞口和舱门当然就是坞舱，开门放水后让登陆艇进出，但注意西舰和澳舰均未配备美军那种LCAC气垫登陆艇，而是采用LMC-1E中型快速登陆艇。
胡安·卡洛斯一世号（右）与“阿斯图里亚斯亲王”号（左）
最奇怪的凹进结构其实是这两级舰共同的，位于飞行甲板尾部中央，其实那是飞机升降机而且平时停放在下层与机库齐平而已。由于均搭载短距起飞/垂直降落战斗机，不需要飞行甲板贯穿全长，相反，因为吨位小，在舷侧横向布置升降机反而影响重心，所以设在这里。在被“胡安·卡洛斯一世”号代替的西班牙17000吨航母“阿斯图里亚斯亲王”号上也是这样，只是前者的升降机凹进机库而后者的凸出而已。
再看法国类似的“西北风”级两栖攻击舰，尾部也是升降机，只是平时与尾甲板齐平，没有露出大洞。
西北风级
更奇怪的还有法国已退役的“飓风”级两栖登陆舰，将坞舱、车辆甲板和飞行甲板分三层布置，一层比一层凹进。
飓风级
而“美国”级两栖攻击舰因为吨位大得多，尾部就只有坞舱口，升降机象航母一样在舷侧。
下图为美国级
不太明白缺一块指的是什么，不过现有这些答案感觉都有点扯淡。如果说是甲板缺一块的话，看一下俯视图就知道了，现代航母和早期直通甲板航母不一样，起降用的是斜角跑道（就是下图标白线的那个），以尼米兹级为例，尾部缺的那一块前方是升降机，升降机后方不设甲板估计是怕降落时把这块当成跑道落下去就麻烦了。还有就是考虑左右平衡的问题，毕竟那块如果加上外飘甲板及支撑结构的话，也是一个不小的重量。实际上，看上去空缺的那个位置，一般用来布置各种近防武器，如果那一块加上甲板，近防武器的位置只能进一步外飘，对舰体结构的影响就更大了。
不清楚你说的是哪个位置，看你附图是两栖攻击舰。也算是准轻型航母吧！因为他可以携带多架直升机，如果甲板有耐灼烧处理，可起降短距起降飞机，如F35，鹞式飞机，以及鱼鹰飞机。尾部缺口是方便携带的小运输船，两栖坦克进出母船的。尾部缺口是有个闸门，可开可闭。
这也许和阻力有关，也就是作用力与反作用力，更具力的分析航母上的飞机起飞不是有助跑吗？向前跑的力与摩擦力，导致航母往后移，因为在海面上没有相对的固定和阻力，航母后面缺一块是增大航母与海水之间的接触面积一次增加阻力，您可以画一个力的分析图看看！
航母能携带多少弹药呢？
航母分为大、中、轻型航母，弹药携带量（就是携弹量、装弹量）相差很大。航母不仅需要驱护舰作为“带刀护卫”，水下还有攻击型核潜艇，重要的是还得有“航母奶妈”——大型综合补给舰。航母越大，可搭载的舰载机数量就越多，它的装弹量就越大。核动力航母不用携带航母燃油，节省下来的空间可以携带更多的航空燃油、舰载机所需的各种弹药等物资。
如尼米兹级大型核动力航母，航空燃油的携带量为9000—10000吨，弹药为3000多吨。大型常规动力航母的航空燃油携带量为7000—8000吨，弹药携带量为2000吨。以尼米兹级航母为例，这个装弹量可保证舰载机进行800—1000架次的作战用弹量。如果是高烈度战争，这个航空燃油携带量、装弹量可维持一个星期。
这些弹药到底能够维持多长时间的战斗，还得取决于战争烈度。按照尼米兹级航母舰载机每架次携带弹药为2.5—3.5吨来计算，2002年的阿富汗战争中，参战的尼米兹级航母的平均出动率约为每日90—100架次，2003年的伊拉克战争，则是平均每日120—130架次。也就是说，根据不同的战争烈度，尼米兹级的装弹量可维持使用7—15天。1997年，尼米兹号航母在一次演习中创造出舰载机最高日平均出动率：193架次。如果按照这个计算，则其携带的弹药能够维持的天数更低。
在伊拉克战争期间，尼米兹级航母舰载机的平均日出动120—130架次，这已经相当于很多中小国家整个空军战机能出动的架次了。因此，有人说“一艘尼米兹级航母的战斗力相当于一个中小国家的空军”。有一种说法“如果是在一个地区调集3个航母战斗群，那就意味着美军要在该地区发动战争”，美军的3个航母战斗群，可搭载各型固定翼飞机约240架，再加上护卫的巡洋舰、驱逐舰以及攻击型核潜艇搭载的巡航导弹，完全可以对一个中小国家开战。
航母的弹药携带量只能进行精准打击任务，或者是应付局部冲突，如果是大规模作战，则需要大型综合补给舰。按照美国海军的规定，在高烈度的战区，必须保证航母的弹药携带量达到90%以上，至少能够保证弹药足够一周的使用。而在通常情况下，也就是次一级区域，航母的弹药携带量保证维持在70％以上的水平。简单点说就是：保证弹药足够7天用的。
大型综合补给舰是航母舰队中必不可缺的“奶妈”，它不仅可以补给航空燃油、淡水等，还有人员所需的食物、武器装备所需的配件，更重要的是还有弹药。美国的军事基地虽然遍布全球，但仍离不开综合补给舰——这就是一个可移动的大型仓库，可伴随航母出征。不夸张的说，大型综合补给舰上拥有航母战斗群所需的各种物资。古人云：兵马未动，粮草先行。现代战争，打的就是后勤保障！
主要是思路不同：
前苏联把航母称为武库舰，航母具有强大的单挑能力安装非常强大的武器系统，包括反舰导弹、防空导弹、反潜导弹、舰炮、鱼雷等。例如明斯克号装备有4座双联装“玄武岩”反舰导弹（即SS-N-12反舰导弹，北约代号P-500“沙箱”）发射装置，携带导弹8枚；2座双联装“风暴”防空导弹（即SA-N-3导弹）发射装置，共96枚导弹；2座双联装SA-N-4防空导弹发射装置，共40枚导弹；8座AK630型30毫米近防舰炮；2座双联装AK726型76.2毫米舰炮；2座12联装RBU-6000型反潜火箭发射装置；1座双联装FRAS-1反潜导弹发射装置，共16枚SS-N-14反潜导弹；2座五联装533毫米鱼雷发射管。
美国航母是以做载机平台为主，以载机为攻击手段。仅装载一些防卫武器系统。如福特号航母的防卫武器包括两座改进型“海麻雀”RIM-162导弹八联装发射装置，两座“海拉姆/公羊”RIM-116防空导弹发射器和3座MK15型20毫米6管密集阵火炮等，安装于两舷和舰尾外侧的平台上，若干挺12.7毫米重机枪。此外，还装有诱饵弹发射装置和鱼雷诱饵系统。
我国也在总结与摸索，从辽宁舰到山东舰的变化猜测，我国应该与美国思路接近。
谢邀，这是一个很有意思的问题。
大家一般仅仅会将航母和舰载机联系到一起，认为舰载机是航母的主要作战武器。但舰载机的主要作战武器则是形形色色的弹药了。
在航母起源上看，航母最早并不是作为海军主力作战兵器来构想的。其英文名字就直接可以看出其本质了——Aircraft carrier（航空运输舰）。
只不过如果将航空母舰叫做航空运输舰是不是就不那么霸气了呢？
但要注意的一点就是——航空母舰本质就是一艘运输舰。
既然是运输舰，那么其最重要的设施就是货舱了。
其实我们在看到无论多先进或者多老旧的航母，在侧边都有一个或多个开口，这些开口就直接暴露了航母的运输舰本质。这些开口就是航母的货舱通道了。
一般的情况下，在航母的第五层甲板到第七层甲板都是货舱。
其中就包含了机库和弹药库。
通常的情况下弹药库内保存航母执行任务所需要的最低限度需求弹药，大约为3000吨左右。
这些弹药以堆码的形式分类在航母内进行存储。
一些常用的弹药会放置在直通航母飞行甲板的武器升降机周边，以便快速的运上飞行甲板。
同时大部分备用弹药会储存在水线以下的弹药库内。
在航母内部，有专门的武器调度官对武器的存储和使用进行调度。
这样在大部分情况下，航母上的舰载机都可以通过武器调度人员获得各自行动所需要的武器。而基本上这个武器调度官的工作也和机场物流调度没有什么太大的不同。
我们可以注意到航母上所携带的弹药前部都是没有音信的。这些引信会在炸弹/导弹挂装上舰载机的前一刻进行安装。
到此，以上就是小编对于航母升降机轨道高度的问题就介绍到这了，希望介绍关于航母升降机轨道高度的3点解答对大家有用。