小鹰升降机尺寸,小鹰升降机尺寸参数

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印度为何宁花天价进口达索阵风也不愿再买更多的Su-30MKI？

对于一个军工能力有限的国家来说，在采购武器中其实是比较忌讳一家独大的。这一点就连美国军队也很注意的。虽然像F-22A、F-35、F-16等这些美军的主力战机都是洛-马公司的，但是还有F-15、与超级大黄蜂战舰则是波音公司的。尽量要两家工厂形成抗衡之势，这样美军才不会被一家独大而被动。

只有一家军火商时间一长会失去压力，这时研发出来的武器如果并不是军方需要的，但是又不得不要那就是军队的悲哀了，直接后果就是士兵在战场上使用时可能会付出的生命代价。

对于印度来说就是个明显的例子，原来其军队中70%的武器来源是俄罗斯，结果呢？俄罗斯方面后勤保障不好，不按时交货，性能缩水。这种情况屡屡发生。甚至不成熟的武器系统也先卖给印度当小白鼠，最终成熟了才用在本国军队。印度的米格-29K舰载机、苏-30MKI战机就是最好的例子，米格-29K交付印度海军后，才发现这款战机性能根本没有完善，海军方面要求俄方改进，并且不会付钱，但俄方根本不同意。

对于印度来说，一直都是万国牌装备，所以保养麻烦这事对印度来说都不叫事~~

苏-30MKI战机当时卖给印度时，俄空军根本没有自己采用购使用，当然也是缺钱的原因。直到印度方面使用没有问题了，俄军才开始批量列装，俄军自用型就是苏-30SM。

还有印度的航母，造航母需要的特种钢达到数万吨，结果俄方只同意出售1000吨，还不是一次交付，导致印度航母造造停停，现在已经造了8年了还没有正式完工。如果有额外一家供应商，可能进度就会提前很多。

经过这么多次的打击，印度对外采购战机开始转向美国和欧洲，此前也是因为一直因为核武器研发被制裁，而无奈选择俄国货。禁令一解决，印度马上就大批采购美欧武器。虽然，机型太多，对后勤保养带来难度，但是与被人掐脖子的感觉相比，多花点钱也是值得的~~ 没有办法谁让印度自己军工不争气呢~~

另外，印度还在寻求外购单发动力的轻型战机，需求数量在100－200架左右；未来新航母也需要新的舰载机，这还得对外采购。指望LCA，那是没戏了，这款战机不光性能一般，产能也相当慢。为了快速成军形成数量优势，还是对外采购比较靠谱~

同时，向西方大国采购武器也是一种变相的示好手段，能卖你武器一定是关系不错。这样大家有利益来往，国际上有事还能帮你说说话。比如中东的卡塔尔，向美、中、英、法大国都采购主战装备。不就是希望在被中东国家孤立的时候能有国际大户来给说个好话撑个腰嘛~~~武器买得都不还价，要多少给多少~~哪怕飞机买来了没飞行员飞都不在乎~~~

印度国产航母由于超过7成的设备及建筑材料都需要进口，因此工程一拖再拖。

首先我们要清楚一个事情，印度空军是亚洲最大的“战术空军”，在世界上都排名前列！虽然大都是外购的飞机。

战术空军与战略空军的差别，就是缺乏战略空军那样的“特种飞机”的多样性，比如：大型预警机、大型运输机、大型空中加油机、大型战略侦察机（RC135那样级别的）、大型心理战飞机……等等各种大型特种机平台。但是，当今世界上称得起“战略空军”的就是美俄和一个“准战略空军国家”，剩下的都是战术空军。而印度由于空军总体飞机数量和第三代战机都数量很多，并且大型特种飞机也有几架，所以印度空军的数量和质量上在“战术空军”这个等级上位居世界前列。

印度位于南亚次大陆，领土面积在298万平方公里，这样大的面积需要至少几百架作战飞机才能保卫，并且印度东北部和西部都是拥有强大的空军国家！基于军事上的压力印度空军就必须拥有更多的先进战机来应对，印度早在1980年代中期就已经拥有三代机了，当时刚刚问世不久的米格29和幻影2000都被印度所购买，到了1990年代初期印度又开始希望拥有重型战斗机来抵消地缘军事压力，经过评估之后认为俄罗斯的苏30MK非常适合自己，经过商议之后俄罗斯专门给印度在原有苏30MK的基础上“定制”了一款苏30MKI（I是India第一个字母）不但直接购买整机，又在不久后引进了生产线…到2017年印度空军拥有苏30MKI的数量应该在208~226架（坠毁10架）从理论上来说，印度的重型战斗机数量在亚洲“战术空军”这个级别里排第一位，已经超过了日本和韩国，但是作为国土辽阔的国家只有重型战斗机是不够，需要中型战斗机作为补充，并且中型战斗机在使用灵活性和使用性价比方面确实要比苏30MKI这样的重型战斗机好一些。
机身不大、M88发动机推力一般的“阵风”战斗机最大理论挂载量达到了9吨！甚至超过了苏联苏24战斗轰炸机的挂载量。

由于早年间引进的米格29和幻影2000战斗机已经老旧和过时，加之印度空军保障不善，这些早期的“三代机”使用寿命到了晚期！急需有更新型号的三代机来替换，在已经有过使用法国战斗机的基础上，印度在招标最后仍然选择了法国达索公司的“阵风”战斗机（幻影2000也是达索公司生产的)，武器装备的使用原则是传承性，这个就与我们开汽车是一个道理，经常开日本车和维修日本车的人，要是突然间开德国车或者法国车还有日常的维护保养，肯定要不适应的，而且飞机这东西可比一般的家用轿车复杂的多。所以，印度购买“阵风”还是很正确的选择。
法军的“阵风”战斗机去印度进行表演和技术交流。新式的“三代半”战斗机确实比以前的米格29和幻影2000好的多，也确实让人眼热。

法国战斗机从性能上来说属于中等偏上，但是价格却是非常的昂贵！这其中原因不是法国人刻意宰“冤大头”，而是法国的武器产能不够，并且在当今世界军火市场显得小众，产量低还没多少买家，这样武器装备的研制费用均摊到最后的采购费当中就会很高！战斗机也是工业制成品，理论上来说生产越多价格也就会相应的降低，而法国飞机恰恰没有这样的生产与销售良性循环，也就造成了法国战斗机的昂贵！而印度自己又制造不出来类似水平的，最后不想当“冤大头”也得当！
印度这次采购的“阵风”为36架，单价2.17亿美元，比F35A的8000万美元贵了许多！就是这样印度也得咬牙坚持买，因为：美国的飞机基本上没使用过就算买了也生疏，还有后勤保障这一块，也与俄法体制不一样！还需另备一套，所使用的弹药也不一样……这都是麻烦事儿，都得再次投资；“台风”属欧洲联合飞机与美国飞机一样会麻烦重重，而且多个国家联合生产的东西将更加零碎，非常不利于管理；俄制米格29又臭又烂，口碑极差根本不能考虑……就剩下法国“阵风”了！而自己的“光辉”战斗机只能是“呵呵了”。

所以，从使用需要和能选择余地太少的情况只能是购置法国战斗机。最后还是那句说了很多次的话语：独立自主的国防是大国最主要的标志之一，连国家的国防都握在别人手里是非常危险的！只有艰苦奋斗、自力更生将国家的命运掌握在自己手里腰杆子才能硬！

已经买来Su-30MKI生产线，大半趴窝，为了维修升级，与俄扯皮，价钱不合适，赌气不要，购来法制“阵风”，这意思，再买一个就比Su-30MKI强，此前也看过苏-35，俄表示印度要买，一定给一个最强的终极苏-35，仍是价钱谈不拢，看似都是钱闹的，说起钱来大家都不亲热了呢，不过，这36架“阵风”并不便宜，88亿美刀，我的天！你确定，“阵风”真地便宜？

我就想问一句，这270多架大半趴窝的Su-30MKI怎么办？先凉到一边吗？谈还是要谈的，不谈怎么办？2007年购买第一批次40架花费15亿，每架40个亿，到2010采购42架的价格42.9亿，每架翻了倍，1.02亿，升级要在发动机，要更换新的，还有航电呀，不会便宜。这样算下来，“阵风”虽贵，但不用更换，还是划算，这便是印度的加减乘除，不复杂，一道简单的数学题。

“阵风”就是好。瞧瞧这指标，无论挂载还是航程，比苏-30MKI不差什么，武器还先进，印度自是喜欢，缺点就一个，太贵。不过对于一向只买好的不嫌贵的印度，实在算不得什么。天空轻轻飘来四个字，是钱就不是事儿。导弹另算，8个亿包括米卡、魔术-2、斯卡普防区外巡航导弹、A2SM制导炸弹、ANF反舰导弹等，先进着呢。花点钱也值得，巴基斯坦怕是没有吧？

苏-30MKI同行，这回要看看，两行究竟哪个棒，是谁本领更高强，以前总是左手打右手，那么现在，两家的都有了，看看哪个更强。

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