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现在的辽足还有救吗？

悟空小秘书不邀请则以，一邀请就是个大问题！“辽足还有救吗”在这里理解为辽宁沈阳宏运俱乐部，是要彻底救赎，重回“辽小虎时期”，还是说仅仅中甲保级？这两个目标似乎差距很大，但是这就是目前辽足的尴尬。从80年代的霸主到如今中甲保级堪忧，辽足的经历有些让人唏嘘，或许辽足也需要来一场“东北振兴”。

辽足目前的形势

辽宁沈阳宏运俱乐部，降级之后球队一蹶不振，目前中甲联赛进行到了20轮，辽足4胜6平10负积18分排在了倒数第三位，也就是第14位，距离排名13差了2分，距离排名12的差了7分，也就意味着本赛季中甲联赛辽足很有可能排在第14位。

根据中甲联赛2020年扩充的原则，只有一个队伍降级，不过排名14和15的球队需要和中乙排名第四第五的球队进行升降机附加赛，胜者才能参加中甲，败者参加中乙，也就意味着如果辽足不能从倒数后三位摆脱出来，那么就会参加附加赛，稍有不慎，甚至有掉入中乙的风险。

从降级到拖欠工资，如何实现救赎？

辽足该怎么救？这是一个老大难问题，不稳定或许成为了辽足走到今天最大的问题，过去在80年代，90年代，辽宁是一个人才辈出的地方，因此辽宁足球凭借着人才的优势，成为了中国足球绝对的豪门。但是之后辽宁足球经历了人员的大量流失、降级、更名、换主场等等一系列事件，这一切让辽足如何能有一个稳定的环境？

2017赛季，人员严重不齐整的辽足再次降到了中甲，同时降级的还有延边，随着东北两个球队的降级，东北足球也进入了一个冬天。到了本赛季，辽足的战绩更是一落千丈，甚至有将入到中乙的危险，其中最大的一个原因就是欠薪。在本赛季开始之前，辽足的队员们都不知道还能不能踢今年的中甲，因为距离报名截止日期的前一天，辽足依然签下了8000万的工资。好在辽足最后传来了去集训的消息，这才确定了可以参加中甲。

所以如今的辽足经历了降级、欠薪之后，人才的凋零，根本不具备“救赎”的条件，仅凭借着现有的人员，如何能够走出困境？

辽足还有救吗？

其实这个问题，说白了，最重要的一点那就是要有财力作保证，才能留着人才，否则没有一定的财力组保证，球队的整体实力到底该如何提升？过去大连籍的球员层出不穷，培养出了非常多优秀的球员，在中国足球的发展中扮演者重要的角色，现如今呢？大连足球也面临着人才凋零的窘境，如果自己都培养不出来有天赋、有实力的球员，辽足又靠什么来支撑自己的队伍呢？

所以我认为，辽足要实现救赎，首先要解决的就是财力问题，这是不得不考虑的现实，也是最大的现实，只有这样才能去考虑辽足的振兴问题。

宏运：把辽足的牌子还给辽宁，别的全拿走。

看了前面文章通篇废话。

首先感谢现在的辽足球员们，他们依然很努力。能看出他们想赢。压力很大。

其次我想知道这么多年为什么没人敢敢敢接盘辽足？什么原因？辽宁缺好企业吗？连普通百姓都觉得辽足是个坑…

浑浑噩噩混了20多年，这些年全中国都在改变，而我们却一直体制僵化吃老本，90年代搞了个股份制，其实纯属扯犊子，有投钱的吗？

不想说了，没劲！

一把火烧了吧，连同那些迂腐的棺材本。

我们不想看到眼前曾叱诧风云的辽足任谁都可以蹂躏的样子，宏运:求求你，破产吧。把辽足的牌子还给辽宁。别的都拿走！我们想早日看到辽足凤凰涅槃重生的那一天。

谢谢悟空的邀请。说到辽宁宏运足球俱乐部，堪称中国职业足球发展过程中的一部活教材。目前面临的也是不少俱乐部的同样问题，大浪淘沙，适者生存……。

从昔日大杀四方的十冠王，到今天沦落到中甲后深陷降级区，辽宁的足球之路是越走越崎岖，越走越艰难，已经来到了悬崖边上，前景令人担忧。

辽宁从来不缺少足球人材，也不缺少有资金实力的企业。但这些年来，却没有资本愿意去趟职业足球这滩子浑水，只好由财力不足的宏远集团苦苦支撑，直至灯油耗尽。

在足球职业化的今天，想要重振辽宁的足球，说难不难，说易不易。因为除了大资金的投入，并没有捷径可走。如果没有企业愿意接手，辽宁足球恐将回天无术了。

辽宁足球风风雨雨这么些年，靠卖血断臂维持也好，靠节衣缩食求生也罢，球迷们还是应该感谢宏远集团。如果不是它们的坚持与付出，辽宁足球也撑不到今天。但明天呢，有谁愿意拯救这辽北大地的星星火种？

作为一个辽足老球迷来看，现在的辽足是没救了，但我相信未来“新辽足”会重新回归中超联赛。

从一支传统强队，到如今苟延残喘于中甲；从获得参加亚冠资格赛，到现在穷困潦倒，辽足到底怎么了？是东北经济状况拉了辽足的后腿，还是“疯狂”投入的中国足球联赛抛弃了辽足，龙哥也不得而知。

最近几年辽足屡屡靠卖球员渡过难关，也减少了在青训方面的投入，如今的辽足无论是球队成绩，还是人才储备均已被辽篮超越，辽篮也已成为辽沈球迷心目中的家乡球队。今年上半赛季辽足一直以双外援出战联赛，龙哥试想辽足年初的目标应该是不升不降便万事大吉。连续不拿分，眼看要降级，俱乐部没办法，便引进一名新外援，上场比赛并未出场，实力到底怎样也无法评估。

辽足，一个承载无数辽沈球迷美好回忆球队，现已不复当年。现在很多球迷不再去主场观看比赛，并不是球迷不喜欢足球了，也不是球迷不喜欢辽足了，而是他们认为现在的辽足并不是他们心目中真正的辽足。欠税风波、外援罢赛此起彼伏，注资、接手都无法改变辽足的现状，龙哥认为辽足唯一出路就是本赛季结束后解散，重新组建一支“新辽足”，重头开始，逐渐引进资本注入，重振辽足雄风。战斗，辽宁队！

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，让我们继续与辽足并肩作战，期待辽足的涅槃重生。

中国航空母舰的研制现在发展到什么程度了？

我们不能总呆在陆地上，自古强国海上来，要以海为家，才能真正实现海洋兴国的目标，所以我们决心发展航母，这事算是铁板钉钉一件事，不会在海试的002级止步，还会向前发展，003之后大约是004，现在正发展到003一级。魂舞大漠看到网上的评论吓一跳，什么十万吨，核动力，全电推，电弹射，呵呵，我们会有这么快吗？以为循序而进，不会这样快的，还需要潜心发展几年，就是依现在这种速度，以为就非常快了呢。两年多可打造出一艘002级的航母，6.7万吨，接近重型，正是典型一种能力。拥有这种能力的国家，现在世上，可以说屈指可指，没有几个，美国和中国罢了。美国是航母强国，没有任何疑义，他现在的“福特”号正是世上最好的，成为国际航母建设的一根标杆，还没有人能超过他，我们需要学习。

▲要成为最强者。盘点中国发展航母的历史，正从“瓦良格”号开始，拖回船厂一看，没有动力，内部早被炸得面目全非，船体外面结满了附着物，我们改造它，用时十年光阴。发展航母，从无到有，是项浩大的技术工程，2003年开进大连船厂，到2012年交付入役，从航母配套，到舰载机制造，都如期完成，应该说，这是非常快的。没有的一切都要熟悉起来，想想都是细思极恐的一件事，几十家科研单位，配套的上千家工厂，这是一项宏大的事业，难是难了一点，以前没有造过，但是可以大力促进我国船舶工业发展。改造了一艘，吃透了001的技术，经过改进升级，我们打造出完全国产的002，这一步快得世人不敢眨眼睛，无不在惊叹技术工程能力，超出人们想像。工程堪比当年“两弹一星”，甚至有过之。然而这只是我们很小的一步。

▲003正是一大步。我们打造002的时候，世上有热议，想改变旧时设计也难，不得不循着001的技术思路发展等等，更有人在说，我们发展，人家也在发展，我们永远追不上云云，是这样吗？在改造001和打造002的中，我们潜心钻研，不但完成了改造和生产，还发展出了未来航母相关技术，所以看似一小步，正是一大步，核动力有了，电弹射有了，全电推也来了，似乎我们建造十万吨的003，手拿把掐，再没有大的技术难题，不是这样。工程应用需要时间消化吸收，如果使用太多新技术，就会面临很大的技术不确定性。美国“福特”号就是这样一个例子吧，新技术超过了30%，现在所有关键技术都存在问题，一时难以解决，入役即返厂，重新展开技术攻关，我们是不会这样搞的。稳妥一点，适当放大一点船体，能达到8万吨的满载排水量，能把动力换一换，换成全燃就不错，即可以满足我们的作战需求和发展。

▲不必跑得太快。我们不是要超过什么人，从自己的技术客观现实出发，尊重研制规律，更尊重航母实践，务求稳妥可靠，这样才能发展出更大更好的，过去十年一大步，今天在此基础上向前，再经过个不要命的十年，我们航母发展就会焕然一新，比如003可以实现电弹射，这一步相当关键，重型航母，固定翼舰载预警机是标配，没有较强的预警能力，作战要素就会缺少一大块。马岛之战中，英国“无敌”级多遇惊险，原因就在于此，实现弹射起飞，舰载机出动效率也会高得多。不会徘徊在002级踌躇不前，更不会在003使用太多先进技术，如001发展一样，十年一大步，再有这么一大步，目标舰可以说，就能达到目标。核动力已在破冰船上实验，我们走得相当积极，又相当稳妥，没有急于求成，成功就会逐步接近，这不是很好吗？

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