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南宁升降机出租,武鸣升降机租赁

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南宁升降机出租的问题,于是小编就整理了1个相关介绍南宁升降机出租的解答,让我们一起看看吧。

请教一下,制造消防车的难度在哪,好像国内没有企业制造?

现在我国消防车主要还是底盘进口,上装国产为主,价格实惠,车辆稳定性还不错。当然经济实力允许的地方也有很多的整车进口的消防车。主要还是车子各部件稳定性。我是一名现役消防员。我单位消防车从纯国产到纯进口的都有,总体来说整车进口的消防车稳定性,安全性,可靠性极高,国产的问题比较多,记得10年单位一辆国产中联制造的高喷车,新车还没验收,厂家在单位维修了两个多月,之后使用了快8年的样子,非常不稳定,跑跑高速车胎冒烟,水箱爆裂,上装经常故障,没办法使用。去年18年,这车已经申请报废。一套底盘德国进口,上装国内江苏某消防车改装厂改装的远程供水系统,泵浦消防车吊臂链条断裂无法收回,钢丝断裂无法收回,液压系统漏油,车子大梁压变形,支腿歪斜软退等等,问题非常多,该系统服役到今年5个年头一个月一小修,三个月一大修,已经返厂维修2次,下个月又将返厂更换整套吊臂,真心修到你想哭。另一辆森田进口云梯消防车,服役到现在也是5年了,除了今年初去维修了一下取力器,(气动阀不动作)其他基本上没问题。日常使用也较多。以上是个人亲身使用经历所讲,还请各网路喷手们高抬贵手。确实国产消防车还有很长一段路要走!

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不是没有,是不够好

你说的不能说是错的,只能说不全面,国产并不是没有消防车,只能说是没有高端消防车,像国内的东风,重汽,中联重科,三一重工等,都有自己的消防车,不过一般是不太重要的消防队可能会采购这类消防车。

从技术到工艺上的碾压

如果我在这里说国产车不好,希望大家不要说我黑国产,我也只是单纯的希望国产车有进步,首先就从基础的材料学来说,国产车都不算完全及格,记得之前我在三一重工做售后的时候,我们所有的液压系统全套进口,液压管路全部进口,甚至液压泵也是进口,为什么国产有不用,因为无论是从材料还是工艺上能差一个年代都不止。

工匠精神才是唯一的出路,恶性竞争只能是死路一条

就实事来说,国产技术确实有进步,但是,国人不认可国产的心态是极难改变的,国产车永远不是说越做越好,越做越精,而是突破技术以后,就是去打价格战,去在品质上偷工减料,所以导致除了技术过关,在稳定性和极致性上完全和进口不在一个档次上,所谓的工匠精神,在这么多年除了在进口设备上能看到,国产极少见到。

进口的优势

如果大家经常注意的话,像MAN,奔驰,沃尔沃,斯堪尼亚,五十铃等,占据了国内消防车市场的绝大市场份额,这些厂家的地盘更有优势,整车性能更稳定,动力更强劲,通过性更好,产品谱系宽广、驱动形式多样、容易改装,除了这些优势以外,这些消防车在控制系统的精度上也更有优势。

结语

消防车是具有高附加值的一类产品,中国每年在进口消防车上花费了多少金钱,大家从遍地的进口消防车上就看的出来,但是,也不能说我们完全没有进步,最近这几年一些厂家也意识到了自己和进口的差距,已经在迎头赶上,希望以后能看到更多的国产消防车。

我以前在消防部队的时候我们大队也买过一辆国产消防车。由于经费问题,县政府拨了点款,总队拨了部分,买好的消防车钱不够,05年左右花了大概是20多万买了一辆老款东风长头样式改装的。作为次战车用,说实话和我们总队统一配的消防车不是一个档次的。我记得第一次用来出警的时候是给主战车供水用的,两个小时火灭火完后,准备收队,发现这车一点力都没有,加不起速度,司机全程2档开回队。幸好出警地才3公里左右。个人认为不是说国产的不好,也主要看主机厂和改装公司的实力,还有就是价格,我以前是在海南昌江消防大队当兵的。战斗班长,二级士官退伍的。我亲身经历的事,从我的角度出发,不喜请勿喷,我一张嘴说不过大家。

发现大部分人对消防车的生产和品牌认知有误区,作为业内人士来回答一下。

1.国内消防车生产企业有20多家,所有种类消防车国内都能生产。

2.大家平时看到的奔驰、MAN、斯堪尼亚消防车,实际上是由消防车厂家采购回来进口底盘,然后自己做上装。说白了消防车生产企业和工程机械、环卫车等企业一样,是车辆改装厂。包括全球有名的博浪涛、马基努斯也是一样,他们自己并不产底盘(极少数有例外,比如中联重科的113米登高就是用的自制底盘)。消防车厂家的标志通常在车身或者车尾处,现在也有部分厂家在车头上增加一个标志,所以以大家对车辆的认知,都去看车头标志了,故而误认为全是奔驰或者其他进口消防车。

3.国内用的比较多的底盘有进口的奔驰、MAN、斯堪尼亚、雷诺,国产的有重汽、一汽、东风、五十铃等,原来北奔也常见,这些年不多了。一汽原来跟部局联合开发过消防车专用底盘,外观很大气,但是价格高、质量问题频发,后来也没人愿意用了。

4.国内消防车做的比较多的有中联重科、徐工、沈阳、中卓、川消、银河、天河等,其中中联113米登高全球最高,60米云梯亚洲第一高,徐工、中联消防车还出口国外,国内消防队用的也绝大部分是这几家的车。

5.还是要承认国内消防车与全进口消防车还有差距,但主要问题不在技术上,而是在细节上。

总之,国产车还有很长的路要走,但也不必妄自菲薄。


貌似这个问题我好像有点点发言权~☺️

有一点不得不承认,在经费足够的情况下,消防部门还是会首先使用进口车辆!

这与爱不爱国无关,关键是消防每年要应对那么多的出警任务,对车子的质量有严格要求,万一使用纯国产的(指十年前),出警途中抛锚还好,在救援任务过程中出问题,那可就尴尬了。丢脸事小,辜负人民的期望事大,更有可能因此延误战机,让活生生的生命陷入危险!

当然,近两年国家的不断强大,国产车与合资车,甚至进口车辆的差距明显缩小。

现在你看到的消防都是进口车,其实不然,也有国产的。

因为执勤车辆也是有报废年限的,一旦达到会立刻淘汰,绝不会再战备!

而且好歹是进口车诶,用个十年八年的不是问题,十年前那时候咱的造车能力确实不尽如意。

不过现在好了,国内各大车企纷纷追赶,一个明显的对比,路上还能看到出租车全是大众吗?警车都在使用荣威了,消防车也在积极使用国产。

目前你看到的消防车还是进口而且很新,那只能说保养的好,天天洗天天擦,厉害的一天洗四五遍都有。

别不信,哪天有空做客消防,钻进车底下瞅瞅,里面的线路管道都生锈很严重,一看就是使用时间久了😊


到此,以上就是小编对于南宁升降机出租的问题就介绍到这了,希望介绍关于南宁升降机出租的1点解答对大家有用。

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