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408窗升降机,408车窗升降器故障

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于408窗升降机的问题,于是小编就整理了3个相关介绍408窗升降机的解答,让我们一起看看吧。

标致408行驶中底盘松散?

可能是由于长年行驶,导致前后底盘的紧固件的橡胶套老化磨损过失或者是已经破损了,导致底盘松散,同时要检查前后四个减震器是否工作正常,这个故障去4S店里,修理人员会将车停在升降机上,用工具来检查的,当发现一侧的胶套有问题时,要求左右侧的配件应同时更换。

408窗升降机,408车窗升降器故障

法系车小故障多吗?

15年6t c5车主,至今0故障,唯一花钱的就是忘了换抗冻玻璃水烧了电机保险,在4s更换花了5块钱,百公里7.2,自重1.58,我身边的朋友有新爱丽舍、308、408,没听见谁说经常在维修。说毛病的多的请一一列举,瞎说不犯法是你张嘴就来的理由?

我的是雪铁龙世嘉,买了快两年开了30000公里,正常保养,没有出过任何问题,连异响等其他小毛病也没有。

优点:用料足不减配,车身厚重,底盘扎实,高速平稳,跑山路有信心。

不足:高转速发动机声音有一点点大,关车窗了不影响;起步有点肉,毕竟1.6排量带这么重的车身,跑起来后提速还是很快的;空调不是很给力,海南的气温高,但不会让你流汗。

油耗:不同的人开出不同得油耗,我的表显6.4,实测7左右,真的不高!

真实用车感受,不喜勿喷!

现身说法,实事求是。08款307 2.0at,刚卖掉。可能是运气不好。八年间换过玻璃升降机,防盗报警器,空调离合器,两个尾灯(触点烧蚀,只能换整个座子),一个三角臂,一个ABS传感器,汽油泵,变速箱电磁阀,过桥轴承,左前轮轴承,曲前油封,气门汽缸垫,驾驶侧玻璃升降开关,甚至档把。真的是怕了。现在家里一辆凯美瑞,一辆rav4,希望耐用省心。

我的车是雪铁龙世嘉,就我这个车而言,没啥毛病,开了快5万公里了,就常规保养,期间有次遥控钥匙失灵,自己10秒钟就匹配好了。不过节气门确实容易脏,需要多给大油换挡

法国车是很不错的,我以前的富康开着那叫放心很少坏操控性又好,现在的C5更加不用说了快七万公里了没毛病就是换了轮胎和电瓶跑高速稳的很,别听那些喷子天天胡说八道的说法系车不行纯粹放屁什么没人买街上那么多308.408.雪铁龙是谁买的?

这个问题要相对来看,想对自主品牌来说,小故障不算多,相对于日系品牌来说,那故障也算少,其实在如今的汽车市场上销售的车型只要不是偏了冷门的,小故障都不会很多,小故障多的也容易被市场遗弃,法系车还是相对靠谱!举个例子,雪铁龙的爱丽舍车型,它是出租车市场的宠儿,如果小故障多的话通常都不会纳入出租车市场的!

2019款东风标致508L能获得消费者的青睐吗?为什么?

重点看价格

标志508老款车型的失败在于价格定位不合理,冷门品牌想要与一线合资竞争仅依靠相同的品质是不够的,价格没有诚意一切都是空谈。

  • 2019款标志508L预售价在16万似乎能看到一些态度的变化,但低配只用的发动机仍会是1.6T老机型,配置方面丐版有没有头部气帘、天窗、导航,会不会用织物座椅、卤素大灯目前不能确定。

如果起售价配置很差而次中配价格又有很大悬殊,那么公布的16万预售价能否让这台冷门车热销还不能判断。

其次508L国产版阉割了最有吸引力的亮点:无框车门、掀背式尾门。

这两种设计无疑会增加制造成本,无框车门整车框架都需要加强使用的钢材会更贵更多;掀背式尾门的运动感符合当下的潮流指标,运动造型几乎是所有B级车都在走的设计路线。

  • 取消了这两点的508L吸引力大幅下降,车身尺寸4870*1855*1455、轴距2848mm的尺寸不算夸张;设计上獠牙式的日行灯不是法系原创似乎是造模仿凯迪拉克,中网平平无奇车头没有很多吸睛的亮点设计,三爪尾灯和黑色饰板的过度以个人角度来看没有308的视觉感受更协调,颜值已经不是国产508L的亮点。

动力方面1.6T版本是否会沿用爱信6AT变速箱还不能确定,1.8T应该会升级8AT,不过变速箱的升级可以说理所应当,老款1.8T变速箱扭矩余量有多大或者是否有值得商榷,升级之后的1.8T至少达到了合理的匹配比例。

客观的说如果508L全系价格能控制在16~22万之间,同价位同级德系车品质略差、日韩系几乎沦陷,只剩下销量在二线美系和PSA这个三线法系的竞争,价格配置合理508L也许会起死回生。

不过主力中配车型价格如超过20万估计还会凉凉,在这一范围内508L要面对的竞品车型有:

  1. 君威2.0T-LTG

  2. 凯迪拉克ATSL 2.0T-LTG

  3. 迈腾帕萨特EA888

  4. 福特蒙迪欧/金牛座

  5. 林肯MKZ

  6. 以及本田雅阁2.0L ECVT等油电混合车型

面对这些车508L最理想的定位是避其锋芒,不予其竞争才能得到最大的市场;PSA是否能获得消费者的青睐不应该问消费者,而应该扪心自问法国人是否自视过高、是否认为其产品还能低配高价销售,依靠洗脑式的宣传对于今天的消费市场只能起到副作用,汽车消费群体不像会买保健品的那批人。


到此,以上就是小编对于408窗升降机的问题就介绍到这了,希望介绍关于408窗升降机的3点解答对大家有用。

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